s1

Причины неисправностей пневмоподвески

Пневмоподвески не слишком распространены в нашей стране, ведь стоят они достаточно дорого. Однако, счастливые обладатели такого оборудования нередко сталкиваются с большими проблемами при выходе из строя каких-либо элементов. И всё это бывает только потому, что были проигнорированы первые признаки износа системы, к примеру, если при запуске мотора задняя часть авто поднимается, а при отключении питания вновь опускается.

Первыми в системе, как правило, выходят пневмостойки или, как ещё их называют, пневмобаллоны. Конечно же, производители указывают минимальный ресурс оборудования примерно в сто тысяч. Однако, эти показатели могут быть реальными только для граждан Японии, Северной Америки или как минимум Европейских стран. В виду качества наших дорог ресурс сразу же сокращается в разы. Да и состав дорожной грязи в осенью и весной провоцирует выход их строя пневморессоров, особенно, если в системе установлены такие детали открытого типа.

Также, распространённой проблемой является утечка воздуха в подвеске. Происходит она через соединительные элементы, реже, утечка происходит через упругие элементы. Также, неполадки работы пневмоподвески могут быть связаны с банальным выходом из строя поршневых колец на самом пневмокомпрессоре.

Хотите оставить комментарий?

Добавить комментарий