Окисление клемм на аккумуляторе может происходить по двум основным причинам. Первая заключается в протечке электролита. Ведь это вещество представляет собой кислоту, и как только она попадает на клеммы, начинается электрохимический процесс, который неизбежно приводит к окислению. При этом, встречаются такие проблемы даже в необслуживаемых аккумуляторах.
Второй распространённый причиной окисления клемм является её не парильная установка. Недостаточно просто накинуть клемму, её нужно хорошенько затянуть. Меру, естественно, знать нужно. Если же клемма не будет затянута, то во время работы однозначно будет происходить окисление.
Окисление клеммы само по себе неопасно. При этом, контакт электрода и самой клеммы значительно ухудшается, а это значит, что батарея не будет хорошо работать и правильно заряжаться. В результате, возможны трудные запуски двигателя. Если же клемма совсем окислилась, то двигатель и вовсе не запустится. Также окисление приводит к глубоким разрядам аккумулятора, а это очень вредно для него, в разы сокращает ресурс. Поэтому, можно сделать вывод, что окисление клемм чревато последствиями, нужно вовремя удалять налёт и искать первопричину.