Стоит понимать, что капитальный ремонт двигателя – это сложнейший процесс, который требует огромного внимания и концентрации. И не меньшее внимание стоит уделять и обкатке двигателя который уже прошёл капитальный ремонт. Есть ряд правил, которых необходимо придерживаться, дабы работы не были проведены зря.

Главное правило – отсутствие сильных нагрузок. Его придерживаться нужно как минимум первые четыре километра. Чрезмерные нагрузки могут отрицательно сказаться на ресурсе обновлённых деталей. Изначально их стоит просто проработать при среднем показателе в три тысячи оборотов в минуту.

Также, необходимо в первую очередь влить качественное масло, лучше всего импортное. Скоростной режим лучше всего поддерживать следующий:

• первые пятьдесят километров нужно ехать при 40 км в час;
• дальше примерно сотню можно проехать на четвёртой передаче при 60 километрах в час;
• после этого каждые последующие сто километров разрешается увеличивать скорость примерно на 10 километров в час.

Однако, стоит понимать, что до того момента, как пробег не доберётся до показателя в две тысячи километров, увеличивать скорость более 90 километров в час запущенно. Обратите внимание, что во время обкатки мотора, скорее всего, повыситься расход бензина, но со временем показатели придут в норму.