В автомобиле Volkswagen Polo Sedan довольно неплохая подвеска. Чаще всего, автовладельцы отмечают только невозможность перегрузить автомобиль. В таком случае подвеску можно моментально убить и ремонт её обойдётся в крупную сумму денег. Если регулярно перегружать автомобиль, то задняя балка со временем сильно искривиться. Также перегруз влияет на систему амортизации автомобиля. В на наших дорогах – хорошая амортизация просто необходима.
Статистика показывает, что даже при работе в такси на автомобиле Volkswagen Polo Sedan подвеска спокойно может отъездить не менее 100 тысяч километров. И это внушительный показатель, относительно машин в из того же класса и в одинаковой ценовой категории.
Но практичные подвески – это особенность автомобилей Volkswagen Polo Sedan отечественной сборки. В Европе же такие автомобили комплектуют более капризной подвеской. Менее, чем через 80 тысяч, уже нужно будет менять задние опоры передних рычагов и опоры стойки. А ресурс амортизаторов и вовсе еле доходит до 50 тысяч пробега. При этом, затягивать с заменой элементов подвески нельзя, так как при их отказе управляемость машиной снижается.