Автомобиль Ravon Nexia R3 в нашей стране распространён. Это, отчасти, связано с достаточно доступной стоимостью как на первичном, так и на вторичном рынке. К тому же, внешне автомобиль выглядит вполне солидно. Но что же можно сказать про салон?
В целом, как и на всей машине, производители постарались максимально сэкономить. Вместо высококлассного пластика мы видим его дешёвый аналог. Тоже касается и обивки сидений. Практика показывает, что если водитель страдает излишней массой тела, то швы на обивке расходятся уже в первые пару лет эксплуатации. К тому же материал довольно плохо поддаётся чистке, пятна очень быстро въедаются, поэтому на химчистке экономить не придётся.
В автомобиле отсутствует подогрев сидений. Очевидно, что весь бюджет производителей был пущен в систему ГЛОНАСС. Контрольная кнопка расположена в правой нижней части корпуса салонного зеркала заднего вида.
Приборная доска вполне эргономичная и понятна. Обозначения крупные, нет лишних значков и кнопок. В некотором роде торпеда выполнена в стиле Олд Скул, что многих радует. В целом, качество внутренней отделкой салона автомобиля вполне соответствует цене новой машины в полмиллиона.