Система амортизации крайне важна для любого автомобиля, особенно, если необходимы регулярные поездки по плохим дорогам или же вовсе бездорожью. В самом амортизаторе сломаться могут только две вещи. Это основные клапана или сальник штора (нарушение герметичности). Первая проблема встречается очень редко, так как производители не экономят, в данном случае ни на качестве, ни на исходном материале. А вот вторая поломка встречается у каждого автолюбителя.
Стоит понимать, что во время езды, сам шток амортизатора собирает на себя массу различной грязи. Это и пыль, и различные включения с дорог, и агрессивные химвещества, которые появляются на наших дорогах в зимний период. Всё это постепенно просачивается внутрь, хотя конструкция и защищена специальным кожухом.
Если же целостность этого кожуха изначально была нарушена, то, соответственно, вся вышеописанная грязь попадает прямиком на шток, и во время движения попросту стирает сальник. В результате, масло начинает подтекать. Так же на самом штоке из-за этого может появляться ржавчина. Из-за этого сальник подвергается ускоренному износу. Именно поэтому, так важно регулярно проверять целостность пыльника (кожуха), дабы исключить более серьёзные и дорогостоящие проблемы.